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油氣潤滑是一種新型的潤滑技術，它與傳統的單相流體潤滑技術相比具有無可比擬的優越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應了機械工業設備的最新發展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統的單相流體潤滑技術無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現場的環境，因此正在得到越來越廣泛的應用，尤其是在冶金工業領域。
1、提高軸承承載能力：油氣潤滑是將氣液兩相流以較高的速度噴射到潤滑區，在高速運轉的軸承摩擦面能有效形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，兼有液體動壓和流體靜壓的雙重作用。因此，使摩擦表面始終處在良好的工作狀態下，這一點是僅靠流體動壓形成的單相流體膜所無法比擬的。
2.提高軸承的運轉速度：由于油氣潤滑的氣液兩相混合流體中含有大量氣體和少量的潤滑油，因此在高速工作條件下，溫升較低。又由于氣液兩相流能夠及時帶走大量的熱量，所以它還具有良好的冷卻降溫作用。因此，采用氣液兩相流體的油氣潤滑，比其他潤滑方式具有更加寬廣的速度適應范圍。
3、提高軸承對惡劣工作環境適應能力：對于油氣潤滑來說，潤滑區充滿壓縮空氣，形成正壓，可以很好地防止灰塵、水、污物等的侵入，起到密封的作用，大大減少了軸承由于外界浸染而造成的損壞，因此特別適合應用于苛刻的工況條件，軸承的工作可靠性得到顯著提高。
4、提高軸承的使用壽命：軸承采用油氣潤滑，相對于采用其他潤滑方式，油膜破裂形成干摩擦的幾率降低，工作時軸承溫升降低，由于外界環境污染造成的意外損壞幾率降低。普遍情況下軸承壽命大幅提高，平均使用期限可以提高3～6倍。
5、極大地降低潤滑劑的消耗：理論上，油氣潤滑中的潤滑劑100％被利用，它僅僅用于形成油膜。
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